Under pneumatisk transport har luftstrømningshastigheten stor innflytelse på slitasjegraden til chemshun slitesterke rør. Siden slitasje er forårsaket av kollisjon eller friksjon mellom luftstrømmen og rørets indre vegg, jo større luftstrømningshastigheten er, desto større er energien i kollisjonen eller friksjonen, og desto mer alvorlig er slitasjen. Under de samme andre forholdene kan det å redusere hastigheten som materialet treffer rørveggen med eller endre materialets anslagsvinkel redusere slitasjen på rørveggen betraktelig. Hvis luftstrømningshastigheten er for lav, vil det transporterte materialet selvfølgelig bli avsatt i røret og blokkere røret. Derfor er et rimelig valg av luftstrømningshastighet nøkkelen til å sikre normal drift av systemet.
I pneumatisk transport kan forholdet mellom slitasjemengden og luftstrømningshastigheten uttrykkes som at slitasjemengden er proporsjonal med kubikk av transportluftstrømningshastigheten, det vil si at jo større den relative hastigheten når materialet kommer i kontakt med rørveggen, desto større kontakttrykk dannes, desto høyere kontaktfrekvens genereres, og desto raskere slitasjehastighet på albuerørveggen. Det er fire hovedårsaker til slitasje på slitesterke rør i pneumatisk transport:
(1) Blandingsforhold. Jo lavere blandingsforholdet mellom materiale og luft er, desto mer alvorlig blir slitasjen.
(2) Strømningshastighet. Jo høyere strømningshastighet materialet blandet med luft i rørledningen har, desto større erosjon og slitasje på rørveggen.
(3) Materialegenskaper. Jo mer slipende materialet er, desto mer alvorlig er slitasjen.
(4) Valg av rørdiameter og luftvolum. Hvis valget er upassende, vil slitasjen øke eksponentielt.
Det kan sees at for å forlenge levetiden til slitesterke rør for pneumatisk transport, er det nødvendig å vurdere blandingsforholdet mellom transportmaterialene, strømningshastigheten, rørdiameteren osv. Å bare øke hardheten og tykkelsen på rørveggen er ikke en grunnleggende løsning på problemet.
Publisert: 22. juni 2025